“河沙靠進口”是我國建筑行業對建筑砂價格暴漲的無奈調侃,全國河砂采挖禁令的收緊,加上隨著全國建筑用砂使用量持續不減,但國內沙子來源卻越來越少,按國內目前砂石供需現狀,已經不能完全滿足國內沙石需求了,從目前來看沙子進口將會越來越普遍。我們進口的馬來西亞沙子屬中砂,符合中砂技術要求,所檢氧離子含量,貝殼含量,含泥量等檢測項目符合中國<<建筑用砂>>GB/T 14684-2011標準。適用于中國國家基建用的砂子,適合國企高鐵建設用砂,品牌樓盤建筑用砂等。
拓昊進口清關公司從事進口沙子清關,從貨源馬來西亞做起,國際運輸到國內廣州港清關,再到國內河碼頭運輸,沙子進口供應鏈模式已經成熟。從貨源,運輸,清關一條龍我們整合了各方面的資源優勢。付款方式靈活,我們可以用美金交易,開國際信用證,CNF或CIF中國國內港口價,也可以人民幣交易,付定金,指定中國內河碼頭交貨。
1)清關費:拓昊收取進口清關的服務費
2)稅金:海關編碼2505900010增值稅16%(東盟關稅0)
3)馬來西亞海運費:我們拓昊自己的船東
4)進口碼頭停泊費,船與船之間裝卸,不再透過碼頭裝卸
5)內河運費:我們拓昊自己的船東
1、沙子貨值低,重點還是運費貴過沙子貨物本身的價值,回頭散貨船不好找,但現在不用擔心了,我們拓昊自己的船東,船與船直接抓斗裝卸,無須碼頭再裝卸,內河碼頭運輸也是我們拓昊自己的船東,那么,外貿碼頭只需計算碼頭停泊費、清關費和海關稅費,其他拓昊完全可以控制到成本最低。
2、海關稅金,以CIF價來申報,即貨值+海運費+保險費來完稅。
3、客戶只需要核算內河碼頭到客戶指定沙場的陸路費用。
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