馬來西亞“一帶一路”的帶動我國進出口報關雙清物流業務

• 2019-06-21 23:20:27
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中馬兩國經貿合作持續升級

馬來西亞是“21世紀海上絲綢之路”的重要節點國家,也是最早支持和參與“一帶一路”倡議的國家之一。近年來,中馬經貿關系蓬勃發展,中國連續十年成為馬來西亞最大貿易伙伴國,自2017年中馬兩國簽署了“一帶一路”合作諒解備忘錄以來,馬來西亞與中國雙邊貿易額以及中企對馬來西亞投資持續增長,馬方也表示對兩國經貿領域合作前景感到樂觀。

2018年馬來西亞王室幫伊斯蘭國家（24億人）采購，去年一年全球消費23萬億美元，伊斯蘭消費最多高達6.8萬億美元。馬來西亞是中國走向全球伊斯蘭產品對標任務國家，馬來西亞皇室每年給伊斯蘭國家采購、透過馬來西亞 “巴生港”，面向全球500多個城市的港口不斷的吞吐。現在中馬一帶一路發展趨勢良好，中國對國內質量好的、有做質量認證的，夠規模的企業進行分類，（如：食品、藥品、保健品、家電、餐具、茶具、茶葉、化妝品、服裝、鞋帽、床上用品等等快消品企業）。

開放經濟格局惠及兩國民眾

燕窩，貓山王榴蓮是馬來西亞特色產品。隨著消費升級帶動,我國迎來新一輪需求潮,跟隨“一帶一路”熱潮,阿里巴巴將馬來西亞地道產品,通過電商平臺,更快帶給中國消費者。

馬來西亞是自然資源比較豐富的國家，除了水果，水產，也有河沙，海沙，石礦鐵礦，石油天然氣，廣東拓昊進出口有限公司是最早在馬來西亞國家開展雙清物流業務的企業之一，我們一直以來都致力于為企業提供進出口報關和第三方物流服務，幫助企業清關物流做打包，讓企業的全球采購及物流無后顧之憂。

一帶一路對我國進出口貿易的影響

中國政府提出的“一帶一路”戰略構想，旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，積極發展與中亞、東歐、東南亞周邊國家在基礎設施、投資貿易和資源能源等多個領域和范圍的深度合作，促進沿線國家和地區經濟發展與產業結構調整，有利于經濟共同體的建設。。

數據表明，2007-2018年，我國與“一帶一路”沿線大部分國家和地區的貿易額逐年攀升，貿易關系越來越緊密，其中與馬來西亞、越南、新加坡、泰國等國的貿易增長率最高。但東南亞周邊大部分國家受制于基礎設施供給不足，致使近年來經濟增長放緩，而我國一方面具有基礎設施建設豐富經驗，另一方面我國多數基建相關行業如鋼鐵、水泥、電解鋁、玻璃和船舶等具有一定產業實力，這就為與‘一帶一路’沿線國家進行國際產能合作奠定了客觀基礎。

目前我國與“一帶一路”相關國家的重點領域合作取得突破，優勢裝備優質產能加快出海，包括鐵路走出去實現重大突破，如印尼雅萬高鐵項目開工，將采用中國技術、中國標準、中國裝備，標志著高鐵走出去實現歷史性突破。中老鐵路進入實施階段，中泰鐵路已經啟動，標志著周邊基礎設施互聯互通取得重大進展。另外，鋼鐵、有色、建材等優質產能已經開始規模化向外轉移。如馬來西亞關丹園區現代鋼鐵項目、印尼鎳鐵項目和建材工業園項目等一批重大項目加快推進，建成后可顯著提高合作國生產能力。

隨著“一帶一路”戰略的實施，中國政府在清關、報關、報檢方面相繼出臺了一系列優惠措施，簡化了通關手續，縮短了通關時間。例如，對一些來自“一帶一路”國家的特定貨品中國政府給予先入境后報關、關稅優惠等;先后在廣州、鄭州、寧波等設立了18個跨境電商試點城市，這些城市又建立了各具特色的跨境電商產業園，在跨境電商的發展方面進行了探索和創新;保稅區制度有效化解了跨境電商供貨品種數量與目標客戶群需求之間的矛盾等;從海上絲綢之路到陸上絲綢之路的各節點城市，包括滬閩津粵四大自貿區以及西安、重慶等城市在內，組建了各種形式的跨境電商平臺，一條“網上絲綢之路”正在全面鋪開，“網上絲綢之路”跨境電商平臺由國家批準，地方政府和海關、檢驗檢疫等部門共同搭建，對于跨境電商企業來說，因為其在企業、商品選擇等方面都有嚴格的規定和門檻，商品質量、物流速度、產品價格都將得到保障，對于進境“海淘”和電商出口都是安全可靠的，必將推動我國與沿線國家的跨境電商迅速發展;加之我國產品的質量口碑逐漸提升，消費者對“中國制造”的依賴性增強，跨境電商已經成為我國“一帶一路”建設中的重要推動力。

廣東拓昊進出口有限公司是最早在馬來西亞國家開展馬來西亞雙清物流業務的企業之一，我們一直以來都致力于為企業提供進出口報關和第三方物流服務，幫助企業清關物流做打包，讓企業的全球采購及物流無后顧之憂。