東莞某實(shí)業(yè)有限公司石小姐合作過(guò)幾次進(jìn)口,24號(hào)昨天下午四點(diǎn)石小姐聯(lián)系了拓昊,有票模具出口香港,要趕25號(hào)香港交空運(yùn)倉(cāng)飛騰倉(cāng)。拓昊聯(lián)系了香港飛騰倉(cāng),了解到交倉(cāng)時(shí)間是25號(hào)的晚上8點(diǎn),拓昊因此制定了中港車噸車運(yùn)輸皇崗出口方案,計(jì)劃訂中港車于25號(hào)早上八點(diǎn)到廠裝貨,一般貿(mào)易報(bào)關(guān)出口經(jīng)皇崗口岸,如果通關(guān)順利的情況下,空運(yùn)倉(cāng)也不排倉(cāng)的情況下,一般是可以當(dāng)天交香港倉(cāng)。但客戶訂車太遲了,下班六點(diǎn)前才通知拓昊訂車,但香港的港車已經(jīng)排滿,拓昊及時(shí)改變出口方案。建議當(dāng)晚貨物走拼車快遞出口,次日順利可以過(guò)港,因?yàn)槠窜囆敦浶枰獣r(shí)間,香港拓昊再安排香港本地運(yùn)輸交倉(cāng)。當(dāng)晚八點(diǎn)貨物才打包好,拓昊安排貨車上門提貨,當(dāng)天晚上十點(diǎn)還在跟司機(jī)交接,拓昊小編十幾年沒(méi)有加過(guò)班了,不得不承認(rèn)肯定今天是效率不好才會(huì)加班。25號(hào)口岸查車,下午六點(diǎn)才過(guò)港。拓昊跟香港飛騰倉(cāng)拿LATE,可以延到11點(diǎn)前交倉(cāng)。總算可以保證趕上航班了。
1、企業(yè)提供產(chǎn)品信息→確定海關(guān)編碼→是否需申請(qǐng)?jiān)S可證
2、確定交倉(cāng)時(shí)間→約車→工廠裝貨→買單出口→報(bào)關(guān),查驗(yàn)→放行→過(guò)港→派送,交香港倉(cāng)
服務(wù)項(xiàng)目:注塑模具深圳出口香港
商品編碼 | 商品名稱 | 最惠國(guó)稅率(%) | 增值稅率(%) | 計(jì)量單位 | 監(jiān)管條件 |
84807190.90 | 注塑模具 | 0 | 16 | 千克 |
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產(chǎn)地:中國(guó) 數(shù)量:2件/804千克 中國(guó)出口口岸:深圳皇崗口岸
進(jìn)口時(shí)間:2018.7 貿(mào)易方式:一般貿(mào)易出口
注塑模具出口手續(xù):裝箱單,發(fā)票。
注塑模具出口海關(guān)申報(bào)要素:品名,品牌,型號(hào),品牌類型,適用材料,工作原理。
報(bào)關(guān)資料要單單一致,單貨一致。
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